19 сентября, в 9 часов утра, с вверенным мне клипером «Изумруд» вышел под парами из гавани Гонолулу на рейд и, определив девиацию компаса по створу входных маяков, в 11 часов утра прекратил пары и: вступил под паруса.

Плавание к W было совершено согласно указаниям «Maury’s sailing directions», по параллели 20° 21' 30'' N до долготы 156° O. С этой точки начал склонять курс к N и в 10 1/2 часов вечера, 14 октября, прошел меридиан острова Св. Августина (группа Вулкана), в 20 милях к S от него. Это был единственный берег, виденный на всем пути от Гонолулу. Большая часть сомнительных островов и рифов, назначенных на карге, но неупоминаемых в лоциях, лежала далеко от моего пути. Те же, на которые я прямо прокладывал свой курс, желая видеть их, как, например, 4 футовой риф, показанный в широте 21° N, долготе 173° 20' W и остров Камира в широте 21° 34' N, долготе 160° O, пришлось проходить ночью и, следовательно, отклоняться несколько от них.

NO пассат сопровождал наше плавание до широты 27° 27' N и долготы 136° 43' O. В этой точке клипер находился в полдень 17 октября. После полудня заштилело, а к полночи ветер задул от W и вскоре перешел к N. С этого времени я вступил в пределы северного [14] муссона, господствующего здесь от октября до апреля, 23-го октября, находясь в 40 милях на SO от острова Якуно-Сима (группа Линсхотень), развел пары и в 8 часов утра дал ход машине, а на следующий день, в 1 час пополудни, бросил якорь на рейде Нагасаки.

От Гонолулу до Нагасаки пройдено под парусами 4640 миль в 34 дня, среднее суточное плавание 137 миль; часовая скорость — 5, 7 узла. Под парами пройдено 230 миль, в 29 часов; часовая скорость — 8 узлов.

По сведениям, полученным от нашего консульства, свиты Его Императорского Величества контр-адмирал Федоровский находится в настоящее время с клипером «Алмаз» в Владивостоке и должен очень скоро прибыть сюда.

На рейде застал французский корвет Cosmao и английскую канонерскую лодку Midge, которая 25 октября, в 10 часов вечера, снялась с якоря и отправилась в Тянь-Дзин.

Накануне выхода из Гонолулу я получил от нашего вице-консула отношение, при котором была приложена копия с ноты к нему министра иностранных дел гавайского правительства. В этой ноте министр делает следующее сообщение: «три японца были наняты капитаном шкуны Gussie hyous, носящей гавайский флаг; в одном из японских портов, для плавания у берегов Японии, и были, без их согласия, завезены в Гонолулу.

Гавайское правительство, узнав, что вверенный мне клипер идет прямо в Нагасаки и желая доставить этих людей как можно скорее на их родину, обратилось ко мне с просьбою принят их на клипер для доставления в Нагасаки, заявляя, что гавайское правительство взглянет на мое согласие как на знак благосклонности к нему (This governement will look upon it under the circumstances as a favour).

По прибытии сюда, люди эти, вместе с вещами и деньгами, им принадлежащими, были сданы местной власти через посредство нашего консульства.

Текст воспроизведен по изданию: [Рапорт] Командира клипера «Изумруд» капитана 2 ранга Кумани // Морской сборник, № 2. 1872

© текст - ??. 1872
© сетевая версия - Тhietmar. 2025
© OCR - Иванов А. 2025
© дизайн - Войтехович А. 2001
© Морской сборник. 1872

Спасибо команде vostlit.info за огромную работу по переводу и редактированию этих исторических документов! Это колоссальный труд волонтёров, включая ручную редактуру распознанных файлов. Источник: vostlit.info